Die NMB-12 ergänzt die NDB-6 und NDB-12 Geräte um eine Version für schnelllaufende Antriebe mit der Anforderung der Stopkategorie 1 bei Not-Halt Auslösung. Dies bedeutet, dass beim betätigten eines Not-Halt Tasters eine Rampenfahrt ausgelöst wird und erst nach deutlicher Reduktion der Fahrtgeschwindigkeit die Bremsen einfallen. So werden im Fehlerfall in erheblichem Maß die dynamischen Kräfte für die angehängten Lasten und die Hängepunkte reduziert.
Da gemäß BGI-810-3 die dynamischen Lasten im Fehlerfall gesondert berücksichtigt werden müssen und bei vielen Anwendungen um jedes Kilo Dachlast gekämpft wird schafft dies mehr Spielraum und eine Erhöhung der aktiven Sicherheit. Auch bei Personenflugwerken ist der Einsatz des NMB-12 sinnvoll um im Fehlerfall körperliche Einflüsse bestmöglich zu reduzieren.
Je System kommt ein NMB-12 als Mastermodul direkt nach den Steuerkonsolen zum Einsatz, für die weitere Kaskadierung können dann Standard NDB-s eingesetzt werden. An das Gerät können zwei Konsolen im Master/Master Betrieb angeschlossen werden. Es verfügt zudem über zwölf I-Motion Netzwerk Ausgänge und ergänzend über zwei DMB-Eingänge (Dead-Man-Button – Freigabeschalter) und einen Eingang für externe Not-Halt-Taster. Weitere Innovationen und spannende Entwicklungen gibt es auf der Prolight + Sound in Frankfurt Halle 9 Stand D84 und unter www.movecat.de.
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